Raktinės konstrukcinės jungtys buvo sėkmingai naudojamos daugelį metų. Kardinolo gamybos įmonė
Daugelyje darbų bus pradiniai ir sustojimo taškai - visos lentos ar važiuojamosios dalies nepilsi vienu metu. Čia jūs pastatysite statybinę jungtį. Štai keli patarimai:
- Konstrukcinės jungtys formuojamos naudojant tam tikrą pertvarą, pagamintą iš medžio, plieno, plastiko arba surenkamojo betono. Šios pertvaros dažnai naudojamos kaip lygintuvo bėgiai dedant ir apdailinant plokštę.
- Konstrukcinės jungtys turėtų būti įtrauktos į bendrą siūlių planą, kur jos taip pat gali veikti kaip susitraukiančios jungtys.
- Konstrukcinė jungtis taip pat turėtų būti naudojama sugedus įrangai, netikėtai sutrikus medžiagai ar esant blogam orui, nors jungtį vis tiek reikia apdirbti pagal sujungimo modelį - pastatyti ten, kur planuota susitraukti. Jei tai neįmanoma, nelyginį skyrių vėliau gali tekti pašalinti.
- Jei plokštė neturės didelio eismo, kertančio jungtį, priimtinas paprastas užpakalinis jungtys, be jungties kertančios armatūros. Jei eismas vyksta ne tik pėsčiomis, turėsite naudoti tam tikrą krovinio perkėlimo įrenginį.
- Daugelį metų statybinės jungties šlyties perkėlimas būdingas raktu sujungimu. Daugybė plieninių pertvarų formų yra su raktu profiliu, tačiau dauguma ekspertų neberekomenduoja raktinių jungčių, nes jos retai būna pakankamai sandarios, kad būtų galima teigiamai kirpti. „ACI 360“, „Plokščių projektavimas ant žemės“, teigiama, kad „vyriški ir moteriški komponentai praranda sąlytį, kai jungtis atsidaro dėl džiūvimo susitraukimo“, o tai gali sukelti „sąnario kraštų irimą ir viršutinės rakto dalies gedimą. '
- Naudojant vidinę vibraciją, dedant betoną ties statybine jungtimi, užtikrinkite tinkamą įtvirtinimą išilgai krašto ir aplink visus kaiščius, apkrovos perkėlimo įtaisus ar šarvuotus sujungimo elementus, ypač jei betonas turi didesnį viršutinio dydžio užpildą.
- Pašalinę pertvarą, vertikalų paviršių būtinai išgydykite skystu kietinimo mišiniu.
