Važiuojamieji keliai aiškiai matosi jūsų namo priekyje. Dažnai pirmas dalykas, kurį pamatai artėdamas prie namo, važiuojamoji dalis daro didelį pirmąjį įspūdį, gerą ar blogą. Šiame straipsnyje Scottas Cohenas, mėgstamiausias „HGTV“ sodo meistras, aptaria važiuojamosios dalies dydžio nustatymo pramonės standartus, savo dizainą ir naminių gyvūnėlių peeves gyvenamosioms betoninėms važiuojamosioms dalims.
Prieš: Ši nuotrauka rodo paprastą, neįdomų įprasto betoninio važiuojamosios dalies išvaizdą. www.greenscenelandscape.com
Po: Nauja šio spalvoto betono išvaizda suteikia patrauklumo ir pertvarkytą šio namo išvaizdą. www.greenscenelandscape.com
VAIRUOTOJO PLATIMO IR DYDŽIO STANDARTAI
Čia pateikiamos gairės, kurias naudojame projektuodami ir tiesdami gyvenamuosius kelius. Susisiekite su a važiuojamosios dalies rangovas šalia jūsų jei jums reikia pagalbos planuojant savo važiuojamosios dalies projektą.
Važiuojamojo kelio plotis
Kiekvienai transporto priemonei suplanuokite mažiausiai 10 pėdų pločio važiavimo kelius. Jei erdvė leidžia, naudokite didesnį atstumą, kad būtų lengviau apvažiuoti erdvę tarp transporto priemonių, važiuojamosios dalies ir šaligatvio, transporto priemonių ir garažo ar namo. Įsivaizduokite, kaip vaikai nuima dviratį iš garažo, ir palikite pakankamai vietos tarp transporto priemonių, kad išvengtumėte subraižyto automobilio.
kiek vedėjų vestuvėse
- Viena važiuojamoji kelio dalis: Mažiausiai 20x10. Mažiausias plotis 10 pėdų, pageidautina 12 pėdų, kad automobilio durys galėtų atsidaryti ir žengti ant grindinio
- 2 automobilio važiuojamoji dalis: Mažiausiai 20x20, pirmenybė teikiama 20x24
- Trivietis važiuojamasis kelias: 20x30 mažiausiai
Važiuojamojo kelio ilgiai
Paprastai suplanuokite savo važiuojamąsias dalis naudodami 18-20 pėdų ilgio kiekvienam automobiliui ar sunkvežimiui. Viso dydžio pikapams su prailgintomis kabinomis ir negabaritiniais mikroautobusais leiskite 22–24 pėdas. Leiskite vaikščioti po kambarį 3–5 pėdų vairavimo apačioje, jei turite vietos.
kodėl karalienė Elžbieta visada nešiojasi piniginę
Prieš baigdami projektavimą, pasitarkite su vietos statybos ir saugos biuru, kad patvirtintumėte vietinius kodus arba važiuojamosios kelio dalies gaires, nes atrodo, kad taisyklės skiriasi pagal bendruomenę. Atrodo, kad net kai kurių namų savininkų asociacijos dabar turi savo nuomonę, todėl prieš per daug įsitraukdami į planus, būtinai patikrinkite savo CC & R (sandorius, kodeksus ir apribojimus). Gaisrinių automobilių prieiga ir galimybė apsisukti taip pat gali būti svarbus dalykas, ypač ilgesnėse važiuojamosiose dalyse.
Žiedinės važiuojamosios dalies ir apsisukimo zonos
Ilgesniems važiuojamiesiems keliams dažnai reikia apsisukimo zonos, kad galėtumėte sukurti atsarginę automobilio atsarginę kopiją ir važiuoti į priekį žemyn, užuot turėję derėtis dėl važiavimo atgal iki galo. Pagal savo dizainą palikite pakankamai vietos automobiliui išvalyti garažą prieš nulenkiant. Paprastai 10 pėdų pločio ir 12–14 pėdų gylio, didesnis išplėstinėms kabinoms.
Įvažiavimo erdvė
Žalioji scena Čatsvortas, Kalifornija. Važiuojamieji keliai paprastai yra suprojektuoti taip, kad atitiktų automobilio plotį, tačiau minimalūs matmenys jo nesumažina, kai reikia atidaryti vietą automobilio durelėms, žmonėms išlipti ir iškrauti maisto prekes ar kitus daiktus ir erdvę lengvai ir saugiai vaikščioti. šalia ir tarp stovinčių automobilių.
Moterims, dėvinčioms kulnus, sunku išeiti iš automobilio ir į vejos plotus. Kulnai gali nugrimzti į velėną ir lengvai sužeisti, pavyzdžiui, susisukusi kulkšnis, arba dar blogiau - sugadinti mėgstamą brangių batų porą.
Štai keletas patarimų:
- Prieš įvesdami piliastrus ar plantatorius, palikite mažiausiai 2 pėdas vietos šalia važiuojamųjų dalių, kad liktų vietos automobilio durų sūpynėms.
- Jei turite siaurą važiuojamąją kelio dalį, apsvarstykite galimybę pridėti dekoratyvinių juostų, kad išplėstumėte diską ir svečiams būtų lengviau išeiti ant kieto paviršiaus.
AUKŠČIAU SAVO NAMŲ KAINĄ
Nekilnojamojo turto patrauklumas yra pagrindinis veiksnys kalbant apie nekilnojamojo turto vertes. Tinkamas važiuojamosios dalies dizainas gali pagerinti bendrą jūsų namo vertę. Esamo betono važiuojamosios dalies atnaujinimas gali būti toks paprastas, kaip pjovimo pjovimas dekoratyviniu raštu su mūro įgūdžių pjūkleliu ir dekoratyvinių betono dėmių padengimas. Jei vis dar slaugote įtrūkusį ir pavargusį asfalto taką, apsvarstykite galimybę atnaujinti savo namų išvaizdą štampuotu betoniniu ar tarpusavyje sujungtu grindinio važiuojamuoju keliu. Stebina tai, kiek gražiau namai gali atrodyti važiuojamosios dalies veido patobulinimu.
Dekoratyvinės juostos
Juostos dekoruoja ir gali būti pagamintos iš betono, spalvoto betono, plytų, trinkelių ar akmens. Pagalvokite apie šias juostas kaip dekoratyvinį rėmą aplink važiuojamąją dalį. Aš dažnai pjausčiau juostą viršuje ir apačioje, kad atitiktų naujas šonines juostas. Pagalvokite apie juostas kaip dekoratyvinį rėmą aplink važiuojamąją dalį su pasirinktinėmis parinktimis, dėl kurių važiuojamoji dalis taps tokia pat unikali kaip ir namai.
Grupė kartu
Betono dizainas
kaip valyti betonines plokštes
Apsvarstykite rūgštinį cheminį dažymą
Esamas betonas, tinkantis jūsų grupės darbui. Šiame diske mes užspaudėme juostos „plytelės“ apdailos juostą ir tada visą važiuojamąją dalį nudažėme 3 spalvų rūgštinėmis cheminėmis dėmėmis. Norėdami sukurti išvaizdos gylį, mes sluoksniuojame ant spalvos su įvairiais lašelių dydžiais iš purškiamų butelių.
ką valgyti su nutella
Rūgštinis cheminis dažymas
Platesnis nusileidimas pasivaikščiojimo pabaigoje
Žiūrėti daugiau beicuotos betoninės važiuojamosios dalies
Užtikrinkite dosnius takus
Visada numatykite pėsčiųjų taką nuo važiuojamosios dalies iki priekinio įėjimo. Net kai turite įmantrų įėjimą į namus, pirmieji į vakarėlį atvykę svečiai dažnai pasistato važiuojamojoje dalyje, ypač jei jie yra šeimos nariai (atminkite, kad močiutei šiomis dienomis yra šiek tiek sunku apeiti). Be to, šis takas yra patogus iškraunant maisto produktus ar didesnius pirkinius.
Apvyniokite aplink važiuojamąją kelio dalį
Dažnai namų statytojai ir dizaineriai įrengia taką važiavimo viršuje. Manau, kad tai klaida, ir manau, kad pėsčiųjų takai, įrengti automobilio durų išėjimo taške, yra daug patogesni. Daugumoje savo dizainų aš pridėsiu platesnį nusileidimą pasivaikščiojimo pabaigoje nuo važiuojamosios dalies vidurio taško, kad galėčiau lengviau patekti / išeiti iš atvirų automobilio durų.
Bjaurusis ančiukas
Venkite „ančių pasivaikščiojimų“. Tai aš juos vadinu, kai takai yra mažiau nei 3 pėdų pločio, nes kai apsilanko jūsų draugai ir šeimos nariai, jiems artėjant prie namų reikia išsirikiuoti kaip antims. Padarykite kelius šiek tiek dosnesnius ir kviečiančius, išdėstytus 4–5 pėdų pločiu.
PATARIMAI NUO VAIRUOTOJO PLANAVIMUI IR INSTALIAVIMUI
Komunalinių paslaugų planavimas
Įrengiant naujus privažiavimo kelius, visada turėtų būti įrengiami vamzdžiai, skirti komunalinėms paslaugoms, pagrindinėms vandens linijoms, elektros linijoms, žemos įtampos apšvietimui, purkštuvų vamzdžiams, garsiakalbių laidams ir viskam, ko jums gali prireikti ateityje.
Patartina planuoti iš anksto ir įdėti papildomą 3 colių PVC vamzdį (pvz., Drenažo vamzdį) 12-18 colių žemiau važiuojamosios kelio dalies, kad vėliau prireiktų po pavara. Įsitikinkite, kad uždarėte vamzdį, kad laikui bėgant neužpildytumėte šiukšlių. Prieš užkasdami savo linijas, mes nufotografuojame laidų vietą, kad vėliau jas rastume, jei žymės dingo.
Dizaino tipas: Man patinka patobulinti patį pagrindą, kad sukurčiau malonesnę išvaizdą. Kartais disko „prijuostė“ vadinama disko dalimi, kurią pirmiausia pamato lankytojai ir praeiviai, turėtų būti patobulinta medžiaga ar dizainas, palyginti su likusia disko dalimi.
Prieikite atsargiai! Pilant naują betoninį važiuojamąjį kelią prieš esamą betoninį prieigą, šaligatvį ar kelkraštį, būtinai sumontuokite veltinio arba mastikos plėtimosi jungtį, kad išvengtumėte nepageidaujamo smūgio ir įtrūkimų.
beicuotos betoninės grindys rūsyje
Iki dugno!
Arba iš apačios. Argi jūs to nekenčiate, kai jūsų automobilis nubraukia važiuojamosios dalies dugną? Tas vinis ant lentos krebždesio! Dažniausiai to galima išvengti tinkamai skirstant ir nusausinant, kad sumažintumėte pavaros žingsnį, kai važiuojate galutinai. Pridėjus kelkraščius ar mažas atramines sienas palei važiuojamosios dalies šonus, beveik visada galima pašalinti šią problemą.
Nesulaužoma purkštuvo galvutės konstrukcija
Daugelis namų savininkų turi problemų su nulūžusiomis purkštuvų galvutėmis tiesiai prie jų važiuojamosios dalies. Panašu, kad kartais žmonės, atsitraukę iš pavaros, kartais užvažiuoja purkštuvo galvute ir nulaužia žemiau esančią PVC vandens liniją. Dažniausiai dėl to kaltinami paaugliai, tačiau manau, kad žala dažniausiai daroma, kai lankytojai ir aptarnaujantys žmonės nuvažiuoja nuo vairo, nes nėra susipažinę su konkrečiu jūsų važiuojamuoju keliu.
Geriausias sprendimas, kurį radau, yra sukurti „nesunaikinamą purkštuvo galvutę“ pagal šią schemą. Pirmiausia nustatykite purkštuvo vamzdžio tvirtinimo elementą „T“, o ne tiesiai į viršų. Naudodamiesi srieginių spenelių ir alkūnių serija, pagal schemą nustatykite iššokančią purkštuvo galvutę. Šis dizainas, kartais vadinamas „marlex alkūnės konfigūracija“, leidžia galvoms smarkiai suspaustas, o ne lūžinėti. Norėdami geriau apsaugoti, nustatykite „velėnos bloką“ arba standartinį peleninį bloką ant 4–6 colių žvyro lovos ir iššokančią purkštuvo galvutę nustatykite žemiau dirvožemio lygio. Žolės peiliai paslėps bloką nuo matymo vietos ir tai apsaugos jūsų purkštuvų galvutes nuo paklydusių vairuotojų.
Varikliniai vartai
Dekoratyviniai varikliniai vartai gali suteikti saugumą ir eleganciją važiuojamosios dalies priekyje. Atsižvelkite į gaisrinių automobilių prieigą, nesėkmes ir pėsčiųjų eismą. Variklinius vartus VISADA reikia prižiūrėti, įskaitant variklių aptarnavimą, vyrių tepimą ir reguliarų dažymą ar dažymą milteliais.
